Во время тестов IIHS была обнаружена опасность электронных ассистентов

Эксперты IIHS провели тесты автомобилей с электронными помощниками водителя. Тестировались модели Mercedes Е-класса с системой Drive Pilot, BMW 5 серии с Driving Assistant Plus, Volvo S90 с Pilot Assist, а также две разные версии Autopilot от Tesla на Model 3 и Model S.

В рамках испытаний специалисты выяснили, что обе машины Tesla не могут остановиться до столкновения с препятствием, если отключен круиз-контроль. Автомобиль Volvo начинает тормозить позже и делает это резче конкурентов.

В целом эксперты отмечают, что системы удержания не столь эффективны, как адаптивный круиз-контроль. Они заявили, что ни одна из проверенных систем автопилотирования не является безопасной.