Британские автозаводы увольняют работников из-за Brexit

В Великобритании автозаводы сокращают количество работников из-за Brexit.

Недавно проведенное исследование показывает, что четыре пятых автопредприятий Великобритании опасаются, что Brexit без сделок будет иметь негативные последствия

В настоящее время каждое третье британское предприятие проводит политику сокращения по причине опасений, связанных с тем, что после выхода Великобритании из ЕС может существенно ухудшиться положение дел. Стоит отметить, что в ноябре прошлого года о подобного рода тревогах заявили представители руководства каждого восьмого завода.

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) провело опрос, в ходе которого было установлено, что 80,3% автомобильных компаний Великобритании опасаются, что выход из ЕС без заключения сделки будет иметь негативные последствия для их будущих перспектив, 79,6% обеспокоены влиянием на их прибыльность, 62,2% не смотрят в будущее с оптимизмом из-за вероятного усложнения процесса взаимодействия с зарубежными партнерами.

В рамках подготовки к возможному так называемому безрезультатному выходу Великобритании из ЕС, который, по информации SMMT, сократит доход автомобильной отрасли на 50 тыс. фунтов стерлингов в минуту, 73,2% фирм приняли активные меры, среди которых накопление запасов, чтобы попытаться смягчить возможные задержки поставок в другие страны. Также некоторые производители внесли коррективы в логистику и вложили средства в новую таможенную инфраструктуру.

Ещё одно исследование SMMT ранее показало, что британские автомобильные компании потратили 500 млн фунтов стерлингов на смягчение некоторых из основных рисков, связанных с Brexit без сделки, но многим из них, по мнению специалистов, это не поможет.

Майк Хоус, исполнительный директор SMMT, говорит о том, что ущерб уже нанесен, поскольку инвестиции сокращаются, конкурентоспособность уменьшается, рабочие места сокращаются, а огромные суммы тратятся на подготовку к возможным последствиям, которая в итоге существенно не улучшит ситуацию. Но господин Хоус отметил, что сделка перед выходом Великобритании из ЕС могла бы спасти производителей.