Соотношение цены и качества является приоритетом для британских автомобилистов

По словам британского эксперта Майка Резерфорда, показатели продаж новых автомобилей в Великобритании в 2019 году засвидетельствовали, что соотношение цены и качества является главным приоритетом для покупателей.

В прошлом году британский автомобильный рынок продемонстрировал спад на уровне 2,4%. По словам упомянутого британского эксперта, текущее положение дел на авторынке Великобритании является приемлемым, а прошлогодние показатели продаж не продемонстрировали ни резкий всплеск, ни серьезный спад. Майка Резерфорда приятно удивили результаты реализации автомобилей с бензиновыми и дизельными силовыми установками. В прошлом году в Великобритании было продано практически 1,5 млн транспортных средств, оснащенных бензиновыми двигателями, и 600 тыс. машин, которые приводят в движение дизельные моторы.

Отдельное внимание Майк Резерфорд обратил на результаты продаж компаний MG и Dacia, которые в прошлом году показали себя как два самых значительных, интригующих и дальновидных бренда. Когда покупателям предлагались не самые дорогие автомобили с двигателем внутреннего сгорания и чисто электрическим двигателем, продажи MG взлетели на рекордные 44%. Тем временем объемы реализации Dacia выросли на 28%. Данная компания сознательно сосредоточилась на бюджетных и компактных машинах.

57% новых автомобилей, которые были приобретены британскими покупателями в прошлом году, представляют собой компактные транспортные средства, продающиеся по доступным ценам. Данный факт, а также впечатляющий рост продаж MG и Dacia, по мнению господина Резерфорда, являются доказательством того, что соотношение цены и качества находится в списке приоритетов для большинства автомобилистов.

В 2019 году продажи дорогих чисто электрических автомобилей выросли на в Великобритании на 144%. Но продажи дизельных машин показали более впечатляющий рост. В настоящее время доля транспортных средств с дизельными силовыми установками на британском автомобильном рынке составляет 25%. Майк Резерфорд говорит о том, что данный факт является неоспоримым опровержением весьма распространенного мнения, согласно которому время дизельных машин прошло.