Автодилеры ждут просадку рынка в 2026 году: утильсбор и цены давят спрос

Российский авторынок завершает год после серии ценовых манёвров и активной распродажи запасов, накопленных в ожидании изменений утильсбора. На 2026 год эксперты дают осторожные прогнозы: по оценке Виктора Пушкарёва, рынок способен удержаться на уровне 1,32–1,34 млн машин, при оптимистичном сценарии — вырасти до 1,45 млн, а в негативном — упасть к отметке 1,2 млн. Давить на спрос продолжат санкции, налоги и рост издержек, а цены будут зависеть от ставки ЦБ, валют и самого утильсбора.

Особенно сложным может оказаться старт года. Из-за новых правил расчёта утильсбора часть покупателей подстрахуется и возьмёт машины заранее — аналитики ожидают «переток» около 50–60 тысяч продаж в конец 2025 года, что приведёт к заметной яме в первые месяцы. В «Аларм-Моторс» также считают, что дефицит складских остатков у ряда брендов сделает первый квартал особенно слабым.

Избыток автомобилей, который был год назад, постепенно сходит на нет: в 2025-м большая часть запасов распродана, а переход на локальную сборку у многих марок идёт с задержками. К середине 2026-го мощности должны выйти на стабильный режим. На этом фоне эксперты уверены: рынок меняет не масштаб, а структуру — сокращается параллельный импорт, растёт роль официальных поставок. Тем временем цены продолжают расти: средняя стоимость нового автомобиля за год прибавила около 10%, а автокредиты — четверть. Доступность постепенно уходит к «нижнему потолку» рынка.