Университет Васэда и Nissan разработали новую методику утилизации электродвигателей

Компания Nissan Motor Co. и Университет Васэда начали испытания в Японии совместно разработанного процесса рециклинга, который позволяет эффективно извлекать высокочистые соединения редкоземельных элементов из магнитов двигателей электромобилей.

Тестирование нацелено на практическое применение нового процесса к середине текущего десятилетия.

В большинстве двигателей электрифицированных транспортных средств используются неодимовые магниты, содержащие редкоземельные металлы, такие как неодим и диспрозий. Сокращение использования дефицитных редкоземельных элементов важно не только из-за воздействия на окружающую среду добычи и переработки, но и по причине того, что смещение баланса спроса и предложения приводит к колебаниям цен как для производителей, так и для потребителей.

Чтобы использовать ограниченные и ценные ресурсы более эффективно, с 2010 года Nissan работает над уменьшением количества тяжелых редкоземельных элементов в магнитах двигателя.

Кроме того, Nissan перерабатывает редкоземельные элементы, удаляя магниты из двигателей, которые не соответствуют производственным стандартам, и возвращая их поставщикам. В настоящее время требуется несколько этапов, включая разборку и удаление вручную. Таким образом, разработка более простого и экономичного процесса важна для увеличения объемов рециркуляции в будущем.

С 2017 года Nissan сотрудничает с Университетом Васэда, который имеет большой опыт исследований в области переработки и плавки цветных металлов. В марте 2020 года был успешно разработан пирометаллургический процесс, не требующий разборки двигателя.

Испытания показали, что указанный процесс может восстановить 98% редкоземельных элементов двигателей. Этот метод также сокращает процесс восстановления и время работы примерно на 50% по сравнению с существующим стандартом, поскольку нет необходимости ни размагничивать магниты, ни снимать и разбирать их.

В будущем Университет Васэда и Nissan продолжат масштабные испытания на своих объектах с целью разработки практических предложений.

Nissan будет собирать двигатели от электрифицированных автомобилей, которые утилизируются, и продолжит разработку своей системы утилизации.