Новая формула утильсбора перекроит карту автомобильного рынка

Правительство утвердило кардинальные изменения в механизме расчёта утилизационного сбора на легковые автомобили. С первого декабря базовая ставка будет определяться не только объёмом двигателя, но и его мощностью. Решение направлено на борьбу с серым импортом и поддержку отечественных производителей.

Льготные тарифы сохранятся для автомобилей с двигателями до 160 лошадиных сил. Эти машины составляют около 88 процентов российского автопарка. Владельцы более мощных моделей столкнутся с резким ростом платежей. Так, утильсбор на Kia Sorento взлетит с 3400 рублей до 1,9 миллиона — увеличение почти в 580 раз.

Особенно сильно подорожают электромобили и гибриды. Модели Zeekr могут прибавить до 1,6 миллиона рублей, Lixiang — до 1,2 миллиона. Премиальные кроссоверы типа BMW X5 станут дороже на 250 тысяч. Аналитики предупреждают, что изменения повлияют и на рынок подержанных машин, где цены вырастут из-за сокращения предложения.

Эксперты прогнозируют, что покупатели переориентируются на малолитражные модели или автомобили российской сборки. Рынок переживает период трансформации, и новая формула утильсбора станет одним из ключевых факторов этих перемен. Отрасль ждёт серьёзная перестройка.